|
|
1、基礎檢查
塔式起重機基礎是關系塔式起重機安全的重要環節。在檢查中首先要關注塔式起重機基礎地耐力是否符合制造廠家設計要求。目前，大多數塔式起重機基礎對地耐力的要求一般為200~300kPa，對應查看地質勘測報告，看是否符合要求。對于實際地耐力未達到設計要求的，檢查塔式起重機基礎是否已進行打樁、基礎加大等相應處理。
對于以下幾種形式的塔式起重機基礎處理形式，檢查中應特別關注如下檢查點。
（1）基礎下沉形式。基礎下沉形式是指塔式起重機基礎底面低于±0.000，置于地下室基坑底部標高位置的形式。對于這種塔式起重機基礎處理形式，應關注塔式起重機基礎部分的排水，避免積水。
（2）基礎置于邊坡上，這種基礎要進行打樁處理，除上述要求外，還應充分考慮邊坡產生的側壓力，檢測時，應要求施工單位在開挖邊坡時，應采取抗側壓力措施，如采取土釘防護或進行錨桿處理等措施。
（3）預埋件應提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，并由施工單位報監理單位審查合格后方可預埋，并做好相關的隱蔽驗收記錄。
（4）塔式起重機基礎處不得再覆蓋土層，一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況。
2、金屬結構連接
（1）塔身螺栓連接。對于金屬結構的連接，國家質檢總局《起重機械監督檢查規程》中明確要求：“螺栓聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓應有足夠的預緊力矩”，檢查方法規定為“用力矩扳手檢查高強度螺栓聯接狀況”。塔身高強度螺栓聯接中預緊力矩非常重要。由于塔身回轉時產生扭矩，如果塔身高強度螺栓副預緊力矩達不到設計要求，螺栓會因此受到剪力，造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻，使螺栓受力狀況更加復雜而危險。檢查中塔身標準節螺栓預緊力矩檢查可先采用直觀法初檢，即檢查人員位于塔身標準節中間觀察塔身受拉主弦桿處的標準節連接情況，如能看到標準節連接處有微小縫隙則表明螺栓預緊力不夠；同時，使塔式起重機左右旋轉，如能聽到金屬的吱呀聲，也表明螺栓連接不緊；之后再用力矩扳手或其他方法仔細排察，以提高檢查效率。
（2）起重臂銷軸連接。檢查起重臂銷軸連接狀況時，應關注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。
3、塔式起重機與輸電線路的安全距離及多塔作業
（1）在城市施工中塔式起重機與架空輸電線路發生交涉的施工現場很多，國家標準、檢查規程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求。檢查中如發現塔式起重機吊物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區域現象的。應提出防護要求，要求施工方搭設防護屏障，建立安全防護措施及制度。塔式起重機正常作業時，由防護屏障保證塔式起重機吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區域。當遇到風力大于20m/s非工作狀況時，應停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風回轉時吊鉤、鋼絲繩進入輸電線路危險區域。
（2）對于多塔作業，檢測時應提醒施工單位編制多塔作業方案，并報施工單位技術負責人及總監理工程師審批通過方可作業，決不允許低塔的大臂與高塔的標準節間的安全距離不足的情況發生；有這種情況發生，檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理。
4、起升機構減速器中有電磁離合器的情況
當塔式起重機起升機構減速器中有電磁離合器的，應特別關注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況，同時還應檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況，保證電磁離合器工作可靠。以前發生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發生的事故，應引起檢查時關注。
5、安全保護裝置的檢測
（1）起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置，起重力矩是至關重要的參數，超力矩起重是最危險的事情，弄不好會導致機毀人亡，檢測合格后，能否采用像供電局對電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位。
（2）起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載，再一方面是發出信號及時切換電機的極數，不至于發生高速檔吊重載，防止起升機構出現反轉溜車事故。
6、上塔式起重機大臂檢測時檢測人員自身安全問題
當檢測人員在塔吊大臂上檢查時，此時塔式起重機處于操作狀態，其零位保護已打開，而同時檢測人員與塔式起重機司機的聯系大都采用口語聯系，距離往往比較遠，塔式起重機司機有時聽不清楚，下意識彎身動作容易身體碰到操作桿，造成小車誤動作。
7、塔式起重機附墻的定期檢測
（1）附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。
（2）有垂直度測試記錄。重新驗收前應復測一次，目前塔式起重機附墻框、附墻桿件及預埋件的安裝存在不規范現象，部分租賃單位甚至采用標準節螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔式起重機與建筑物的距離，很多都超過說明書要求的距離，對此類情況，務必要求安裝單位在安裝方案中應有附墻桿件及預埋件詳細驗算資料，檢測時應重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔式起重機額定荷載及最不利工況時，附墻桿件目測應無扭曲變形現象，角度不得超過±8°。
|
